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中国共享单车已落伍,电动滑板车落地加拿大!

据环球邮报报道,中国一度如火如荼的共享单车已经过时了。解决出行“最后一公里”的方式,现在首推从美国加州和硅谷开始流行的电动滑板车(electric scooters)。这种新的出行方式已经落地加拿大。

电动滑板车在美国激起一些争议,很多行人对这种突然从身边经过的风驰电掣的东西很反感。随意停放的问题也容易引发安全隐患,尤其是对于盲人而言。

自去年年底首次出现在加州以来,租赁电动滑板车风靡美国各地,并且已经成为科技投资者的新宠,一些初创公司现在价值数十亿美元。

包括旧金山、丹佛在内的一些城市已经禁止电动滑板车,同时在想办法对其进行监管,加拿大的城市可能很快也会面临这些问题。

滑板车公司已经在温哥华、卡尔加里和多伦多发布了工作岗位,而且已经开始与市政官员谈,以扩大他们的租赁服务。

温哥华人Euwyn Poon是旧金山共享电动滑板车公司Spin的联合创始人。周一,卡尔加里将批准一项为期两年的试点项目,允许他的公司出租多达10,000台设备。该试点项目将从自行车共享开始,并计划在明年第一季度开始使用电动滑板车。

多伦多的官员更加谨慎,还在观察。“城市工作人员担心这种车辆对行人的潜在影响以及滑板车的安全性,”多伦多交通基础设施管理主任Jacquelyn Hayward Gulati在一封电子邮件声明中表示。

电动滑板车结构简单—— 一个带有车把的两轮滑板,可以以高达24公里/小时的速度行驶。

滑板车无需停放架,这意味着骑车者可以将它们留在任何地方。乘坐人可在应用程序上找到支持GPS的滑板车,通常只需1元即可解锁设备,每分钟使用收费15分。

过去,共享自行车业务通常为公私合作运营,并依靠当地政府的资金来维持。电动滑板车的情况并非如此,硅谷的投资者以及优步和Lyft等共享车公司都投入大笔现金。优步最近在7月向滑板车公司Lime投入了3.35亿美元,对公司的估值更是超过10亿美元。

Poon先生曾经是一家风险投资基金的律师,他在看到共享单车这种出行方式在中国人中大受欢迎后,受到了启发。

现在,他计划用更有利可图的滑板车取代自行车。“我们获得的电动滑板车乘坐数据显示,使用次数是自行车的五倍,”他说。

该行业及其众多粉丝认为,滑板车提供了一种便宜、方便、环保的汽车替代品。

一些运输专家甚至猜测滑板车将大幅减少汽车的使用,有潜力成为越来越多的通勤选择之一,从而有助于解决公共交通服务区域和最终目的地之间的“最后一公里”。

Fillin-Yeh女士表示,该行业的商业模式不透明,而且公司提供的数据有限。运营是否真正有利可图?滑板车热潮是否也会昙花一现?“如果硅谷投资者的乐观情绪消失,资金枯竭,到时会发生什么很难讲。”

Poon先生则乐观的多。他说,“滑板车总有一天会像汽车一样无处不在。”

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