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今日4大省正式征收碳税!你需要知道这些

今天开始,联邦自由党政府将正式开始在安省、曼省、新不伦瑞克省及萨省四大省征收碳税,以实现其在巴黎气候峰会上达成的减排目标。

(约克论坛编译)今天,是个大日子!

碳税正式开始实施!

安省首家大麻实体店也要开业了!

今天开始,联邦自由党政府将正式开始在安省、曼省、新不伦瑞克省及萨省四大省征收碳税,以实现其在巴黎气候峰会上达成的减排目标。虽然这几个省份的保守党政府坚决反对任何形式的碳定价计划,然并卵。从今年开始,渥太华就已经开始对化石燃料征收碳税,每吨温室气体排放量为$20。在艾伯塔、卑诗省以及魁省等已经有其它碳定价措施的省份,则不会有什么变化。

图片来源:Nathan Denette/Canadian Press

这是个反对碳税计划的省政府以及联邦保守党认为,这项计划将对经济造成损害,对消费者和小企业的惩罚也过于严厉。但是支持者表示,目前全球的气候变化需要政府采取行动,而这种收入中性的计划是改变消费模式、减少温室气体排放的化石燃料的最佳方式。

那么有关碳税,我们还需要了解什么呢?

一、该计划花费纳税人多少钱?

根据联邦数据指出,四个不合规省份的税收将导致汽油每升成本增加4.42分,轻质燃料油(家庭取暖燃料)增长5.37分,天然气每立方米增长3.91分,丙烷每升增长3.10分。

基于这些数据,根据CBC新闻的计算,截至4月1日,安大略省家庭平均每月将额外指出大约$10的天然气费用(基于平均252立方米的消费量)。

但是,这一金额会在夏季大幅降低,相对的,随着冬季家庭取暖的天然气消耗量增加,这一金额在冬季则会大幅增长。例如,根据安大略省能源委员会监管机构向CBC新闻提供的数据显示,安大略省的家庭在1月份平均消耗的天然气约为419立方米,而7月份仅为51立方米。

在新不伦瑞克等农村地区,加满空油箱的价格因为油箱的尺寸不同而有所不同,910升车型的价格大约会增加$48;加满一辆Honda Civic(47升油箱为准)的价格将会增加$2;而加满一辆 Ford Explorer SUV的价格则会增长$3左右。

但是,随着/每年碳税的不断增加(到2022年为$50),预计所有这些成本也会随之增长,这就意味着三年内价格可能会增加一倍以上。

不过,消费者不会直接向联邦政府交税;相反,政府会对燃料、生产和分销公司征税,而这些公司将把这些成本转嫁给消费者。

北部三个地区的碳税将于2019年7月1日起开始征收。

二、我可以获得多少碳退税?

为了弥补生活费用的增加,联邦政府承诺要将收集到的碳税全部都归还给征收碳税的省份的居民。

事实上,一些加拿大公民已经收到了“气候行动奖励金”(Climate Action Incentive payment)或退税。不过,只有符合条件的纳税人才能得到这笔钱,这些纳税人已在2018年向加拿大税务局申报纳税。

政府表示,未来的碳排放额度将每年支付一次,大约相当于一年的排放量。以下是每个省份的普通家庭(2.6人)可以获得的退税:

安大略省:每年约$300。

新不伦瑞克省:$248。

曼尼托巴省:$336。

萨斯喀彻温省:$598。

如果纳税人有资格获得退税,那么退税金额将根据每个家庭在新的气候激励支付计划下有权获得的金额而增加。如果在纳税时欠联邦政府钱,那么你从这项计划中获得的收益将会减少。每户家庭只能获得一次退税或减税。

金额会根据省份和家庭人数而有所不同;同时,支出的费用不是一项经过经济状况调查的福利,也不取决于收入水平。

三、碳税收入是中性的吗?

虽然联邦政府坚称碳税对联邦政府来说是收入中性(revenue-neutral)的,但一位政府官员曾在记者会上发表讲话时承认,约30%的加拿大公民每年缴纳的碳税高于他们可以从新的退税计划中获益。

这位官员还表示,这些公民更有可能是那些拥有更大住房面积和车辆的富人。其他70%的公民获得的退税金额则会高于他们每年支出的碳税金额。

四、为什么联邦自由党要征收碳税?

这要追溯到2015年的巴黎气候峰会。在会议上,加拿大承诺到2030年减排30%。对此,政府认为,施行国家定价战略是实现减排目标的最佳方式。

据政府预估,到2022年,碳税计划将会减少5000万至6000万吨的碳污染,相当于减少1200万辆汽车行驶或关闭14家燃煤电厂。

但是,联邦政府也承认,单靠征收碳税并不足以实现其制定的减排目标。

所以,国家气候计划还包括其他应对气候变化的措施,例如提高能源效率的新建筑规范,建立更多电动汽车充电站,扩建清洁电力源以及电网升级等。

事已至此,还能说啥?特鲁多,祝你好运...

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