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中国车自驾探访加拿大白求恩故居,致敬白衣天使!抗疫你们辛苦了

我们自驾穿越加拿大是在今年1月,从那时起一场突如其来的疫情悄然袭击了我国,那段时间还有几起伤医事件同样吸引着全社会的关注。国内每每发生天灾人祸,需要救死扶伤时,医务人员们总是会被奉为“白衣天使”,然而风平浪静之后,这些白衣天使们总是会被习惯性遗忘。在我们的自驾路线上,我偶然发现距离白求恩故居并不远,于是决定前去探访。一来因我的父亲也是一名外科医生,二来希望表达对白求恩先生及所有医务工作者的敬意。

公路上被粉丝逼停

从梅迪辛哈特到温尼伯这段路接近1000公里,我们开了一整天。自从上集成功翻越了落基山脉,进入加拿大中部大平原,地势就开阔起来,公路笔直、路况良好,关键是清雪也很及时,所以这一天我俩是放开了速度的撩!

此处先把上集欠大家的北美探界者对比视频贴上来,条件有限、讲的不好,大家凑合着看。

撩了一天,晚上正当我们准备进城时,一辆黑色的北美4Runner突然从侧后方超上来,副驾的小伙儿摇下窗户不断向我挥手,我意识到又遇到粉丝了。当时我驾车,试图与他们车保持同步,还没顾上说话,他们一个急加速已经窜到了我前面侧停了下来,我一看这架势,这是要逼停我啊。

不得不感慨某音的强大,这已经是我在加拿大第3次被人认出来了。这次的两个小伙儿,是前几天看到我发布的温哥华视频关注过来的。可能因为在旅途中遇到的这一次次温暖的瞬间,我对加拿大这个国家的印象从一开始就很不错。

他们说快到国内农历新年了,能看到来自祖国的蓝色车牌感觉特别好。

思远坐在他们的车上跟着我,拍下了我车进入温尼伯城的画面。

两个小伙儿一直给我送到酒店,陪我办完入住,约好明天陪我去检查一下车况。这部4Runner是左边这位小伙儿的,别看人长得可能有点着急,人家可是95后。简单来说,4Runner就相当于国内的普拉多,同平台。

更换氧传感器

一直有车友、网友问我,在国外自驾如果车出故障了怎么办?简单来说就是,和国内一样——修啊!大家可能觉得国外是个陌生的环境,语言又不通,首先修理厂不好找,即便找到了也担心和人家说不清楚。其实吧,用谷歌地图搜索一下汽车修理,APP会给你推荐很多附近的汽修店,而且现在华人遍布世界各地,运气好的话你还能碰上华人车行。

说一下我的车这回碰到什么问题:之前在俄罗斯远东地区走白骨之路的时候,发动机故障码亮黄灯,当时问饼哥,他说不是什么大问题,估计是加的汽油质量太差,让我不用在意。后来到了加拿大,我在温哥华给车做了一次检测,CanadianTire告知是氧传感器出了问题。我一想估计是俄罗斯那条路太烂,氧传感器被路面飞溅起来的石子崩坏了。

这倒不是什么大问题,而且当时着急出发,我一想,走吧!无非就是油耗高点。然而事实情况是,油耗可不止高了一点点。从温哥华到温尼伯的这2000公里,我车的百公里平均油耗达到了11,足足比以往高了40%,而且这2000公里路大多是匀速行驶啊。我越发觉得不能再放任油耗升高的问题,虽然这里面也有加拿大冬季气温极低的因素,但我最终决定在温尼伯把氧传感器换掉。

2个小伙带我们来到当地一家雪佛兰4S店,很快就买到了适配的氧传感器。店外的广场上停满了探界者。

这就是我们在4S店买到的氧传感器,78加元,合人民币400元左右。带着它我们来到了一家华人车行。

这家华人车行的老板来自中国沈阳,大工来自乌克兰。车吊起来之后一检查,发现底护板已经被俄罗斯的大烂路给磕变形了,有的螺丝都快断了。我暗自庆幸在这里做了全面维修。

新、旧氧传感器对比,这个玩意儿坏了,发动机就感测不到进气中氧气的含量占比,就会导致燃烧不充分,最终造成油耗升高。这是个损耗件,其实不算什么车辆故障,被石子崩坏了么换一个就行了。

果然,氧传感器换好之后,发动机黄灯故障码不再出现了。车行刘老板非常慷慨的表示,祖国的车远道而来,人工费赞助了!

说实话特别喜欢刘老板的性格,特逗特爽快,一口东北味的英语讲的贼溜。哈哈东北人天生自带幽默感吧,这是他的兄弟车行。

修好了车,再也不用为发动机亮黄灯而心烦。后来有车友说我,氧传感器坏了你还敢跑了2000公里,你心可真大!嗨,怎么说呐,还是那句话,大家要相信你选择车辆的性能。尤其在国外,办法总比困难多。

晚上小伙子们带着我俩来他们的大别墅吃饭,又碰见他们一朋友,开个爆改的酷路泽,上下车都费劲的那种。我看出来了,这帮年轻人都是越野爱好者啊。谁让加拿大地广人稀、又有宽广的极光带,一到冬季开着自己的硬派越野北上去看极光,是人们最热衷的户外体验。

晚安,温尼伯!温暖的一天、温暖的一群人。

温尼伯冰湖豁车

昨天晚饭的时候听酷路泽车主说,温尼伯郊区有个大冰湖,这个季节已经是漂亮的大面积蓝冰了。我看了他拍的视频,感觉可以媲美冬季的贝加尔,于是决定今天早起去看看,能不能把我的探界者开到湖面上去豁两圈儿。

按说我这两驱车是不应该有勇气下冰湖的,因为极易陷车。但因为有2位小伙开着他们的4Runner同行,而且也带了必要的救援装备,所以我也就放心大胆的去了。

这座冰湖的确已经冻硬了,但最近几天下了一场大雪,所以当我们抵达的时候湖面早已盖上了厚厚的一层白雪,蓝冰是看不太到了。既然如此,那就豁车吧!

这小伙儿的冰上漂移技术确实不错,为了表彰他的卓越表现,我把环环给我的小红帽赠与了他,他很喜欢。

在这大雪地上陷个车啥的就像家常便饭,别说我那两驱SUV,就连他们这个4Runner都陷过2次,后来是开了四驱、开了差速锁、又上了雪铲子才出来的。

造型还是要凹几张的,留着当北美这集纪录片的封面哈。

我们一直豁到下午,才“逃离”了这个大冰湖,用逃离这个词,是因为如果不在天黑前出来,恐怕真的出不来了。本来也就打算豁个顶多半上午,结果因为几次陷车闹的,我们差点在里面过夜。因为耽误了一些时间,我们决定再次赶夜路。当晚好像住在了1号公路边一个不知名的地方,一个我已经忘记名字的汽车旅馆。

当晚大概往前推进了400多公里吧,我跟思远都实在开不动了。不知不觉,已接近五大湖区域。

早上起来打开窗,一片雪花飘进窗台,我想起车里还有之前在温尼伯华人超市买的鸡蛋、饺子,正好拿进来煮了做早餐。

然鹅......这伙鸡蛋经过了一夜在车内的低温锤炼,已经冻炸了。算了,勉强都煮了,能吃几个算几个吧。

今日继续东进,穿行在五大湖,北美的水库。

五大湖这一片确实水系丰富,大冬天的都冻成这样了,路边还能看见湖,我们找了几个下去遛遛弯。

沿途竟然遇上大雪封路,我一度开的快雪盲了。在封路点,这个大爷人还不错,让我们坐进他的福特F150大皮卡里等,因为当时我车快没油了,如若再开着空调等,估计撑不了多久。

探访白求恩纪念馆

之前听人说,在1号公路的沿线有座小镇名叫格莱文赫斯特,当地华人喜欢把这里称为白求恩小镇,因为这里是白求恩出生的地方,现在当地建了白求恩纪念馆。虽然冬季的时候纪念馆关闭,但我们还是决定去看看。首先因为我的父亲也是一名外科医生,从医40多年做过大大小小10000多台手术,且他年轻的时候正是毕业于白求恩医科大学(现吉林大学医学院),另外通过探访白求恩纪念馆的行为,我希望向国内所有医务工作者致敬,他们不应只在被需要的时候才是白衣天使!人家一直都是。

格莱文赫斯特小镇位于多伦多以西200公里左右,需要把车开下1号公路走一段。想去的朋友,直接通过谷歌地图搜索白求恩纪念馆就可以找到。

这栋漂亮的房子就是白求恩纪念馆,冬季闭馆。那我们就远远的康康吧。

记得今年4月份的时候,全国各地欢送、欢迎结束抗疫任务的医务工作者返乡,当时我就和爸爸说,政府这事儿办的总算大快人心,这些医护怎么奖励都不为过。人家可是拿命在工作,是真正的用生命在工作!

美系车回老家

从白求恩小镇出来,前面200公里一马平川,当晚我们抵达多伦多。之前曾听温哥华一个华人朋友调侃,加拿大整个国家的人都在这2个城市——西边的温哥华和东边的多伦多,现在到多伦多了,来看看吧,这基本上相当于我们在加拿大境内的终点了。

多伦多的地标CN塔

在多伦多再遇粉丝,这个小伙儿也是从2018年开始关注我的,来自上海。

而且小伙儿是带着女朋友一起来看我哈哈,幸福的一对儿。

说起来在多伦多也是奇特,第二天早上一个小伙儿跑到酒店来看我,也是带着女朋友。我的天,这狗粮给我撒的。

今天我还做了一件事就是,把我这部中国产的探界者开回了他在北美的故乡——加拿大英格索尔。这座小城就在多伦多旁边,为什么说这里是探界者的故乡呢?

因为北美的探界者工厂就在英格索尔,这个工厂年产20万辆探界者,好像是北美第一销量SUV。

这位是工厂的员工,什么职位我忘记了,反正他看到我的蓝牌探界者感到难以置信。

他还送了我一件他们厂队的冰球服,这对加拿大人来说属于非常珍贵的礼物了。

完事儿他还找来他们厂的华人员工,竟然有华人员工.....带着我一起到附近的4S店给我洗车。

在这个店,我看到了北美版的开拓者,这车今年4月在国内刚上市。

当晚我们没有住在英格索尔,而是驱车2小时来到了加拿大、美国边境的尼亚加拉城。为什么要来这里呢?因为这里有世界最大的瀑布——尼亚加拉瀑布,至少是水量最大的。下集就带大家一睹这座世界著名大瀑布的风采,然后我们就要开进美国口岸入境美国啦。

THE END
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