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真大胆!万锦华人用假身份租车,把车直接开到港口走私

在加拿大,盗车案非常常见,甚至于每年都有相关机构盘点偷车贼最爱的汽车车型。

被盗的汽车往往被直接走私,辗转到其他国家出售。

然而现在出租行里的车也快保不住了!

最近万锦发生了一起“宝马出租车差点被走私”的事件。

据《南华邮报》报道,今年四月份,一位姓“戴(Dai)”年轻人到万锦一家宝马经销商店内签署租约,租下一辆$14万 加币的新X7 SUV。

这个年轻人在支付$1.2万加币的押金后,就没有再付过租金。

经销商没有如期收到租金后,开始调查租车人的信息,并且跟踪汽车的GPS定位。

结果发现当初签订合同的租车人提供的身份信息都是假的,银行账户也是假的。

再调取汽车的GPS发现,原来交车之后的几天里,这辆车就一路朝西,开了4000km,到达了温哥华。

根据宝马加拿大融资部门向BC省最高法院提交要求扣押车辆的请愿书,GPS ping 显示这辆车开向一个仓库,那里车挨着车。之后,GPS就没电了,显然X7 宝马的电池显然被断开连接。

宝马公司担心这辆车被装上船然后被运往海外。

尽管,在签署租赁合同时,买家明确承诺不会出口车辆,但是毕竟一直没有支付租金。

在6月3日的听证会上,宝马的律师曾表示:“我们知道这辆车一周前还在那个仓库,希望这辆车现在还在那。如果法警能够早点到现场,也许能够截住这辆车,不让这辆车装入集装箱。”

据悉,这种类似的事情早就存在于很多法庭诉讼中。

2019年,卑诗省的一份政府报告就明确表示,汽车走私者利用“稻草买家”来拿到豪车,然后走私到中国来获取更高的利润。

而稻草买家在获取豪车的时候,使用的都是伪造的文件和银行账户,因此真实身份根本无从知晓,而他们的目标是安省和卑诗省的$10万加币以上的汽车。

很多豪车的车型尚未在中国发布,制造商禁止在中国销售。但是,走私的人并因此而被吓住,反而在躲避宝马的调查员及政府调查方面更加老练。

这也远远不是常见的灰色操作手法,即非法购买,再未经许可重新销售,已经是赤裸裸的盗窃了。

宝马表示,在一个个案例中,宝马近收到一些定金,而剩下的余额需要公司的融资部门垫付。

《南华早报》通过法庭记录追踪了自 2020 年 2 月以来涉及宝马融资部门的7起扣押案件。

在2020年3月,宝马律师曾表示,数十辆宝马车都失踪了,目的地就是海外,在过去几周,就已经处理过四个类似的案件。

这也从侧面说明了问题的严重性。

在中国,宝马这个品牌的汽车一直比较受欢迎,尤其是X5 和 X7 SUV 。

华裔男子交押金后提车 汽车在港口被扣

尽管宝马公司已经制定协议,警告客户不要充当“稻草买家”,或者试图把汽车走私到海外,但是类似的事情一直屡禁不止。

法庭文件显示, 9 月 22 日,一位姓“熊(Xiong)”的男子在安省宾顿交纳$1.5万加币的押金后提走了一辆价值$10万加币的X5 X-Drive车。

但是,半月之后,这辆车已经被装入卑诗省某个港口的集装箱中,并计划在接下来的一两天内装船发运。

“走私新款汽车不仅仅是宝马遇到的问题,但是宝马受到的重创最大。”

今年2月份,一位姓“张(Zhang)”的华裔在交纳$1.5万加币的押金后提走了一辆价值$10万加币的X5 X-Drive车。

有位皇家骑警在港口扣下了这辆车。

加拿大边境服务局 (CBSA) 发言人表示,2020 年检查了 2,550 辆出口车辆,其中 1,250 辆涉嫌被盗车辆被提交警方调查。

CBSA 发布的年度执法报道,表明大西洋和魁北克地区的官员在 2020 年拦截了约 815 辆总价值约 $3800 万加币的车辆,而这并不包括涵盖温哥华的太平洋地区。

不过,对于宝马车频频出事,法官也质疑宝马公司的工作人员只是急于卖掉汽车。

实际上,加拿大豪车盗窃案一直屡禁不止......

THE END
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